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“讓”機(jī)動(dòng)車位給外賣車！北京上地南口商圈改造收奇效

記者：徐英波

2026-04-13 08:30

“亂停車的少了，道路也通暢了，周圍真是變樣了！”家住上地西里社區(qū)的王先生站在上地華聯(lián)商廈門前，對(duì)眼前暢通的人行道贊不絕口。近日，上地南口商圈核心區(qū)域新增、優(yōu)化非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)600余平方米，能提供900余個(gè)停車位，完成了15處亂象點(diǎn)位改造，昔日“堵點(diǎn)”變得井然有序。

中午外賣高峰期，記者在上地華聯(lián)商廈看到，商場(chǎng)南北兩個(gè)出入口外新設(shè)的外賣車停放區(qū)內(nèi)，車輛停放整齊，外賣員取餐高效順暢、秩序井然。就在不久前，這里還是另一番景象：每到中午高峰，這里便被潮水般的外賣車圍困，非機(jī)動(dòng)車道被擠占，人行步道寸步難行，外賣騎手停車見縫插針，居民投訴不斷。“不夸張地說，非機(jī)動(dòng)車道上能停三排，一直堵到機(jī)動(dòng)車道，根本沒法走。”提起曾經(jīng)的亂象，王先生印象深刻。

為破解這一治理難題，上地街道通過調(diào)取車輛停放熱力圖，描繪出不同車輛的時(shí)空分布規(guī)律，通過問卷調(diào)查和面對(duì)面訪談摸清了不同群體的真實(shí)訴求。根據(jù)調(diào)研結(jié)果，85%的外賣騎手希望車輛停放點(diǎn)距取餐口在50米以內(nèi)；而居民反映最強(qiáng)烈的，則是“空間不足、占道嚴(yán)重”。

“外賣騎手要效率，居民要通暢，我們要找到之間的平衡點(diǎn)。”上地街道城管辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，基于調(diào)研數(shù)據(jù)，街道確立了“有機(jī)疏散+協(xié)同治理”的思路。但治理最大的難題是“空間從哪來”？商圈周邊寸土寸金，路內(nèi)挖潛幾無可能。于是，街道將目光投向了周邊社會(huì)單位。

通過與商圈內(nèi)的上地華聯(lián)商廈、宏達(dá)大廈多次溝通協(xié)調(diào)，華聯(lián)商廈主動(dòng)騰退了14個(gè)機(jī)動(dòng)車位，宏達(dá)大廈退讓了4個(gè)機(jī)動(dòng)車位，全部改造為非機(jī)動(dòng)車專用停放區(qū)。華聯(lián)商廈還主動(dòng)開放了原來供員工車輛停放的內(nèi)部場(chǎng)地，劃定了距取餐口不足50米的外賣專用區(qū)，將原本擠在馬路上的外賣車“請(qǐng)”進(jìn)了院子。在華聯(lián)商廈南側(cè)，原本聚集在機(jī)動(dòng)車道邊的外賣車輛，也被統(tǒng)一引導(dǎo)至樓宇之間的內(nèi)部道路。

把離商場(chǎng)取餐口最近的兩塊區(qū)域，“讓”給了外賣車輛停放，這些貼心舉措獲得了外賣員的一致認(rèn)可。“以前擠在路邊，停車、取餐都費(fèi)勁?，F(xiàn)在有了專用區(qū)域，再也不用見縫插針了。”一位外賣員說，“我們現(xiàn)在也都有序停放，誰也不礙著誰，這樣大家跑起來都順暢。”